Обкатка нового автомобиля

Фрикционное сопротивление между подвижными деталями нового автомобиля значительно выше, чем при обычной эксплуатации. Правильно проведенная обкатка автомобиля оказывает большое влияние на срок его службы, надежность и топливную экономичность. Вот почему во время обкатки (первые 3000 км) нового автомобиля необходимо строго соблюдать приведенные ниже требования.

■ Требования, распространяющиеся на период обкатки нового автомобиля

В течение первых 1000 км:

• Запрещено движение с максимальной скоростью.

• Скорость движения не должна превышать 100 км/ч.

• Запрещается развивать максимальную скорость движения на любой передаче.

В течение первых 1000-1500 км:

• Скорость движения можно постепенно повышать до максимального значения.

• Частоту вращения коленчатого вала можно постепенно повышать до максимально разрешенного значения.

■ Рекомендации по эксплуатации автомобиля после завершения обкатки

• Во время эксплуатации автомобиля максимальная частота вращения коленчатого вала, с которой двигатель может работать в течение короткого времени, составляет 6000 об/мин. При ручном переключении передач переключайтесь на смежную повышенную передачу до того, как стрелка тахометра достигнет красной зоны.

• Во время движения автомобиля частота вращения коленчатого вала также не должна быть слишком низкой. Для этого необходимо вовремя переключаться на пониженную передачу. Не допускайте работы непрогретого двигателя на максимальных оборотах — ни на нейтральной, ни на какой другой передаче.

■ Рекомендации по приработке шин

В начале эксплуатации шины не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой. Поэтому новым шинам также требуется приработка. Первые 100 км пробега ведите автомобиль медленно и с особой осторожностью.

■ Рекомендации по приработке тормозных механизмов

Новым тормозным колодкам требуется некоторое время для приработки. Они не создают достаточной силы трения для идеального торможения в течение первых 200 км пробега. В этот период для обеспечения эффективности торможения нужно нажимать педаль тормоза сильнее. Эта рекомендация относится и к каждой замене тормозных колодок.

Не допускайте работы двигателя на высоких оборотах без особой на то необходимости. Своевременное переключение на повышенную передачу способствует экономии топлива, снижению уровня шума и защите окружающей среды.



Технические характеристики
Идентификационные номера
Щиток приборов (мех.)
Щиток приборов (элект.)
Индикаторы и сигнализаторы
Рулевое колесо
Зеркала заднего вида
Стеклоочистители и омыватели
Световые приборы
Сиденья
Ремни безопасности
Детские кресла
Пульт ДУ
Обкатка нового автомобиля
Экономия топлива
Иммобилайзер
Двери, замки
Стеклоподъёмники
Люк
Аудиосистема
Климатическая система
Видеорегистратор
Размещение багажа и мелочи
Розетки, разъёмы, зарядка
Капот
Открывание багажника
Лючок топливного бака
Пуск двигателя
МКПП
АКП
Электроусилитель руля
Электронный стояночный тормоз
Тормозная система
Подушки безопасности
Вождение автомобиля
Система Idling Stop
Круиз-контроль
Система управляемого спуска
Система удержания в полосе
Система контроля «мертвых» зон
Система экстренного торможения
Система контроля давления в шинах
Система мониторинга водителя
Камера заднего обзора
Камеры кругового обзора
Парктроник
Система предотвращения вторичного столкновения
ESP
ABS
Другие системы помощи
ЭРА-ГЛОНАСС
Замена колеса
Пуск прикуриванием
Замена аккумулятора
Перегрев двигателя
Если двигатель не запускается
Буксировка
Предохранители
Проверка моторного масла
Проверка тормозной жидкости
Проверка охлаждающей жидкости
Плановое ТО
Эксплуатационные жидкости
Шины и колёса