Устройство моторного отсека
Моторный отсек автомобилей Atlant (1.9 CTI, 2,8 л)
1. Опорная стойка капота
2. Воздушный фильтр
3. Расширительный бачок
4. Бачок для тормозной жидкости
5. Аккумуляторная батарея
6. Масломерный щуп
7. Бачок омывателя лобового стекла
8. Маслозаливная горловина двигателя
Моторный отсек автомобилей Atlant (2.7 СТ1, двигатель Cummins)
1. Маслозаливная горловина гидроусилителя рулевого управления
2. Крышка горловины для заправки раствора мочевины
3. Маслозаливная горловина двигателя
4. Бачок тормозной жидкости
5. Расширительный бачок
6. Разъем для заправки кондиционера хладагентом
Очистка и антикоррозионная обработка моторного отсека
Внимание!
► Перед началом эксплуатации автомобиля обратите внимание на инструкции, приведенные в этом разделе.
► В целях безопасности перед открытием капота выньте ключ из замка зажигания; при случайном включении стеклоочистителя перемещение деталей его привода может привести к травме.
• При попадании листьев и мусора в резервуар для сбора воды системы вентиляции кузова удалите их как можно скорее, чтобы предотвратить засорение выхода воды и попадание посторонних предметов в салон.
• Антикоррозионная обработка внешних поверхностей моторного отсека и силовой установки произведена на предприятии-изготовителе.
При эксплуатации на дорогах, посыпанных солью, полностью очищайте моторный отсек и резервуар для сбора воды системы вентиляции кузова, а затем проводите антикоррозионную обработку, чтобы предотвратить коррозию, вызванную солью.
• Перед очисткой моторного отсека выньте ключ из замка зажигания. При мойке не допускается направление струи воды на фары.
• При очистке моторного отсека или двигателя растворителем антикоррозионное покрытие также удаляется. Поэтому для поддержания коррозионной стойкости должна проводиться антикоррозионная обработка всех поверхностей и узлов моторного отсека. Это требование распространяется и на другие узлы и детали, нуждающиеся в антикоррозионной обработке.
• Уполномоченные авторизованного сервисного центра предоставляют рекомендованные компанией чистящие и защитные средства. Кроме того, они оснащены необходимым оборудованием.
• При неосторожных действиях в моторном отсеке возможны ожоги или другие травмы, а также существует вероятность несчастного случая или пожара, поэтому следует быть очень внимательным.
• При необходимости доливки масел и других рабочих жидкостей необходимо применять только ту жидкость, которой уже заправлена соответствующая система, иначе возможна серьезная неисправность.
Для своевременного обнаружения течей необходимо периодически заглядывать под автомобиль. При обнаружении следов масла или другой рабочей жидкости под автомобилем обратитесь в сервисный центр.
При очистке двигателя остатки топлива, смазки и масла обычно сливаются вместе. Но загрязненная вода, содержащая масло, должна быть очищена от масла. Поэтому для очистки двигателя необходимо обратиться в сервисный центр.
В моторном отсеке следует работать особенно осторожно. При появлении пара из-под капота двигателя во избежание ожогов не открывайте капот. Подождите, пока выход пара не прекратится и двигатель не остынет.