Пользование цифровым динамометрическим адаптером (ключом) (MXITA, WISRETEC и пр.)

Все цифровые динамометрические адаптеры (ключи-переходники) несмотря не некоторое отличие во внешнем виде, работают по одинаковому принципу. На рисунках ниже представлены некоторые типичные, наиболее распространённые адаптеры.  

В комплект к адаптеру могут прилагаться дополнительные насадки (переходники) под разный размер кватрата, отвёртка для открытия батарейного отсека, а также инструкция и поверочный сертификат.

Технические характеристики

Технические характеристики прибора зависят от конкретной модели, однако, учитывая их общую идентичность, разница заключается в диапазоне измерения крутящего момента. При этом соответственно смещается и диапазон гарантии точности и диапазон при котором прибор начинает сигнализировать. Ниже представлены типичные характеристики цифрового динамометрического адаптера. Уточнить характеристики по своему прибору можно по таблице в прилагаемой инструкции, вне зависимости на каком языке она предложена.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Предупреждение!
Не нажимайте кнопки памяти ("М") и питания одновременно. Это приведет к переходу в режим калибровки. Выключите и снова включите прибор, чтобы выйти из режима калибровки. Калибровка должна проводиться квалифицированным специалистом.
Чтобы выключить адаптер, нажмите кнопку питания или подождите 70-80 секунд, пока адаптер сам автоматически выключится.

Меры предосторожности

• Хранить в чистом сухом месте.
• Используйте мягкую, сухую, чистую ткань для чистки адаптера и его ЖК-панели.
• Никогда не погружайте прибор в воду или любую другую жидкость.
• Никогда не чистите прибор мылом или растворителями.
• Используйте адаптер только по назначению, как описано в этом руководстве.
• Не превышайте допустимое значение крутящего момента для конкретной модели адаптера.
• Не разбирайте.
• Не подвергайте прибор воздействию экстремальных температур, влажности, прямых солнечных лучей или сильных ударов.
• Не подвергайте чрезмерной тряске и воздействию электрическим током.

Установка и замена аккумулятора / батарей

1. Как правило в динамометрических адаптерах используются либо две батарейки типа ААА, либо одна литиевая батарея CR2032.

2. Содержите батарейный отсек чистым и сухим для надежного контакта.

3. Откройте крышку батарейного отсека.

4. Извлеките старый аккумулятор.

5. Установите новые элементы питания в соответствии с полярностью. (в случае с CR2032 значком "+" вверх).

6. Установите на место крышку батарейного отсека и плотно завинтите.

Примечание
Извлекайте элементы питания при длительном хранении.

Включение и использование

Надежно закрепите адаптер на вашем ключе (воротке, трещётке), а также оденьте головку требуемого размера на рабочую часть адаптера.

После закрепления нажмите кнопку питания, чтобы активировать адаптер. На ЖК-дисплее отобразится режим “trACE” или “PtoP". Через две секунды на дисплее отобразится “0.0”. Поверните рукоятку ключа, создав усилие и на дисплее отобразится измеренный крутящий момент.
** Если вы не будете использовать адаптер в течение 70-80 секунд, он автоматически выключится. **

Выбор единицы измерения крутящего момента

Все адаптеры, как правило, содержат от трёх до пяти вариантов единиц измерения крутящего момента: Н-м; Кг-см; Кг-м; в фунтах, фут-фунтах.

Чтобы выбрать нужную единицу измерения, нажмите одновременно кнопки Память (“M”) и кнопку переключения режимов (“P/T)”.
На более новом адаптере изображенном на рисунке (а) для этого предусмотрена отдельная кнопка "U" (Unit).

Выбор целевого крутящего момента (Программирование)

Чтобы увеличить текущее значение крутящего момента, нажмите и удерживайте кнопку Увеличения (“+”), пока не будет достигнуто требуемое значение.

Чтобы уменьшить текущее значение крутящего момента, нажмите и удерживайте кнопку уменьшения (“-”), пока не будет достигнуто требуемое значение.

В течение 10 секунд на ЖК-дисплее будет отображаться выбранное целевое значение крутящего момента. Через 10 секунд на дисплее высветится значение 0.0. Адаптер готов к использованиею.
Начните прикладывать усилие на ключ. Как только вы приблизитесь на 20% к заданному крутящему моменту, светодиод начнет мигать красным и раздастся прерывистый звуковой сигнал, предупреждающий вас о приближении к значению .
Когда заданный крутящий момент будет достигнут, индикатор загорится красным и раздастся продолжительный звуковой сигнал. Прекратите затяжку.

Выбор режима работы: Пиковый и трассировочный режимы (“trACE” или “PtoP")

Для выбора нужного режима нажмите и отпустите кнопку Peak-Trace (P/T), когда адаптер включен. На экране отобразится Пиковый режим (PtoP), или Трассировочный режим (“trACE”). Через 2 секунды на после выбора на ЖК-панели отобразится значение "0.00"

В режиме трассировки (“trACE”) на дисплее будет регистрироваться крутящий момент “в реальном времени” по мере его приложения. Это полезно, когда вы можете наблюдать за цифровым дисплеем при приложении крутящего момента к крепежному элементу. Наблюдение за увеличением значения крутящего момента может помочь вам равномерно и безопасно распределять крутящий момент, особенно по мере приближения к заданному значению.

В пиковом режиме (“PtoP”) цифровой дисплей показывает максимальный приложенный во время работы крутящий момент, что может быть полезно, например, когда цифровой дисплей не виден во время использования. При приложении крутящего момента в пиковом режиме последнее значение останется на экране до тех пор, пока крутящий момент не будет применен снова. Этот режим также удобен при использовании адаптера в целях калибровки динамометрического ключа.

Память

1. При работе в “пиковом” (PtoP) режиме цифровой адаптер автоматически сохраняет до 50 пиковых значений крутящего момента. Это может быть удобно для проверки того, что к нескольким крепежным деталям был приложен надлежащий крутящий момент.

2. Чтобы восстановить сохраненные значения крутящего момента из памяти, нажмите и удерживайте не менее 1 секунды кнопку "Mem" ("М"), затем отпустите.

3. На дисплее отобразится номер памяти в виде "P01", а затем значение крутящего момента.

4. Нажмите кнопку "Mem" ещё раз, в течение 1 секунды. На дисплее отобразится номер памяти в виде "P02", и так далее.

5. "P01" - это самое последнее значение. "P50" будет самым старым значением.

Использование цифрового адаптера для калибровки динамометрического ключа

1. Установите динамометрический ключ на значение, равное примерно 25% от его максимально измеряемого крутящего момента. Например, если ваш динамометрический ключ имеет максимальное значение 150 Н-м, установите его на 40 Н-м.

2. Запрограммируйте цифровой адаптер на значение крутящего момента, соответствующее настройке ключа. В нашем примере вы бы настроили адаптер на 40 Н-м. Убедитесь, что адаптер находится в “пиковом” (PtoP) режиме, поскольку это упростит сравнение фактического крутящего момента с моментом, указанным на ключе.

3. Подсоедините динамометрический ключ к адаптеру. Закрепите куб адаптера в настольных тисках. Убедитесь, что куб надежно закреплен.

4. Поворачивайте динамометрический ключ плавно и неуклонно, прилагая крутящий момент до тех пор, пока ваш динамометрический ключ не достигнет заданного значения, либо “щелчком” (динамометрический ключ микрометрического типа), либо отображением желаемой настройки (цифровой динамометрический ключ).

5. Прочитайте пиковое значение крутящего момента, указанное на адаптере. Отрегулируйте динамометрический ключ и повторяйте процедуру до тех пор, пока ключ и адаптер не покажут одинаковые значения крутящего момента.

Советы

1. Бережно обращайтесь с цифровым адаптером и храните его. Как и в случае с любым чувствительным электронным устройством, надлежащая производительность зависит от надлежащего ухода, использования и хранения.

2. Чтобы избежать приложения чрезмерного крутящего момента, поворачивайте храповик медленно и равномерно по мере приложения крутящего момента. Обращайте внимание на светодиодные световые и звуковые сигналы.

3. Не используйте адаптер при ослаблении крепления, так как это может привести к его повреждению

Предупреждение!
В интернет-магазинах можно встретить комментарии пользователей о том, что в батарейном отсеке есть стопорный винт, который перед использованием, якобы, нужно удалить (вывентить). Не делайте этого!

винт в батарейном отсеке (может выглядеть иначе)

Мы написали известному производителю динамометрических адаптеров с вопросом про данный винт.

Ответ производителя однозначный: этот винт нельзя отворачивать!