Тормозная система

См. также
Стояночная тормозная система

Рабочая тормозная система автомобиля в основном включает в себя педаль тормоза, тормозной привод и колесные тормозные механизмы. Нажатие на тормозную педаль необходимо, чтобы поддерживать постоянную скорость на спуске, замедляться или останавливать автомобиль. Если вам необходимо остановиться на длительное время, припаркуйте автомобиль. При стоянке автомобиля используйте стояночный тормоз.

1. Необходимо убедитесь в том, что ничто не мешает водителю управлять всеми педалями.

2. Напольный коврик в пространстве ног необходимо закрепить с помощью соответствующих фиксаторов и убедиться что он не перемещается и надежно закреплен.

3. Избегайте резкого торможения при движении по скользкой дороге. Резкое нажатие на педаль тормоза может привести к боковому скольжению или даже к потере контроля над автомобилем, что с большой вероятностью приведет к дорожно-транспортному происшествию.

4. Запрещается самостоятельно регулировать высоту положения педали тормоза или ремонтировать компоненты тормозной системы. Это может повлиять на эффективность торможения автомобиля и привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям и травмам.

Усилитель тормозной системы

Усилитель тормозной системы используется для увеличения давления, оказываемого водителем на педаль тормоза, и уменьшения усилия, прилагаемого водителем, при нажатии на педаль тормоза. Усилитель тормозной системы работает только при работающем двигателе.

1. Если усилитель тормозной системы не работает (например, при буксировке автомобиля), для торможения вам придется приложить к педали тормоза большее усилие, чем обычно.

2. Запрещается выключать двигатель во время движения автомобиля, во избежание дорожно-транспортного происшествия и выхода из строя усилителя тормозной системы.

Предупреждение об износе тормозных колодок

Когда износ тормозных колодок превышает минимальное допустимое значение, при нажатии на педаль тормоза раздается высокочастотный скребущий звук, загорается сигнализатор износа тормозных колодок на щитке приборов.

Стандартная и минимальная толщина тормозных колодок при износе, ход педали тормоза

При определенных условиях движения и климатических условиях при торможении иногда может раздаваться небольшой скрип, резкий звук или другой шум, что является нормальным явлением и не влияет на работу и эффективность тормозной системы.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОБЛЕГЧАЮЩИЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Вспомогательные функции тормозной системы включают в себя: электронную систему контроля курсовой устойчивости (ESC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему распределения тормозных усилий (EBD), антипробук-совочную систему (TCS), систему помощи при трогании на подъеме (НАС), гидравлическую систему помощи при торможении (НВА), систему приоритета торможения (BOS), систему предупреждения об аварийном торможении (ESS), электронную систему распределения тормозных сил (EBD) и т. д. Наличие той или иной вспомогательной системы зависит может отличаться в зависимости от комплектации вашего автомобиля. Когда двигатель работает, вспомогательные функции тормозной системы облегчают управление автомобилем и содействуют безопасному вождению автомобиля.

1. Движение на высокой скорости по заснеженным и скользким дорогам может привести к потере контроля над автомобилем, и дорожно-транспортному происшествию.

2. Соблюдайте скоростной режим и аккуратно управляйте автомобилем в зависимости от погодных условий, окружающей обстановки и скорости движения транспортного потока. Соблюдайте правила дорожного движения.

3. Вспомогательные функции тормозной системы призваны облегчить управление автомобилем и повысить уровень безопасности вождения. Однако, не следует полностью полагаться на них. Даже при использовании этих функций существует риск потери контроля над управлением автомобилем и возникновением аварийных ситуаций. Управляйте автомобилем аккуратно, соблюдая правила дорожyо-движения, сообразно дорожной обстановке и условиям движения.

4. Если на дорожном покрытии имеются лужи или ручейки и т. п., следует снизить скорость движения во избежание аквапланирования и потери управляемости. Шины с изношенным рисунком протектора увеличивают вероятность аква планирования.

5. Если ваш автомобиль находится слишком близко к другому автомобилю движущемуся в попутном направлении, неподвижному препятствию, а также если скорость слишком высока, вспомогательных функций тормозной системы может оказаться недостаточно для избежания аварийной ситуации.

6. Хотя вспомогательные функции тормозной системы могут эффективно помогать водителю управлять автомобилем в различных погодных и дорожных условиях движения, важно помнить, что сохранение курсовой устойчивости автомобиля тесно связано со сцеплением шин с дорожным покрытием.

7. При нажатии на педаль акселератора при движении по скользким или заснеженным дорогам, всегда соблюдайте особую осторожность. Даже при наличии вспомогательных функций тормозной системы, шины автомобиля все равно могут потерять сцепление с дорожным покрытием, что может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию.

Проверка рабочей тормозной системы

Если педаль тормоза не возвращается в исходное положение после нажатия или если вы прикладываете чрезмерное усилие при нажатии на педаль тормоза, а также при увеличении тормозного пути, обратитесь к официальному дилеру как можно скорее для проверки тормозной системы.

Проверка усилителя тормозного привода

Проверить функцию усилителя тормоза можно следующим образом:

1. При отключенном двигателе несколько раз нажмите и отпустите тормозную педаль. Если при каждом нажатии педаль перемещается на одинаковое расстояние, перейдите к следующему шагу.

2. Нажмите на педаль тормоза и, удерживая ее в нажатом состоянии, запустите двигатель. Высота положения тормозной педали должна уменьшиться (педаль продвигается). При запуске двигателя вы ощутите перемещение педали, вызванное включением в работу вакуумного усилителя тормозного привода. Нажмите на тормозную педаль и, удерживая ее в нажатом состоянии, запустите двигатель. Высота положения тормозной педали должна уменьшиться (педаль продвигается). При запуске двигателя вы ощутите перемещение педали, вызванное включением в работу вакуумного усилителя тормозного привода.

3. Остановите двигатель, удерживая ногу на педали тормоза. Удерживайте педаль приблизительно 30 секунд. Положение тормозной педали не должно измениться (педаль остается на том же уровне).

4. Отпустите тормозную педаль и оставьте двигатель работать в течение 1 минуты, затем отключите двигатель. Несколько раз нажмите на тормозную педаль.