Система отопления и кондиционирования воздуха

Система кондиционирования и отопления вашего автомобиля нагревает, охлаждает и осушает воздух внутри автомобиля. Наиболее эффективно система кондиционирования работает при закрытых окнах и люке. Однако если температура в салоне автомобиля, оставленного под солнечными лучами, стала очень высокой, то, во время работы системы кондиционирования, рекомендуется открыть окна и люк на некоторое время и для того, чтобы быстрее удалить горячий воздух из автомобиля с помощью дополнительной естественной вентиляции салона. После некоторого времени, можно закрыть стекла и люк.

При работе системы кондиционирования и отопления в режиме обогрева скорость работы вентилятора системы будет увеличиваться только тогда, когда температура охлаждающей жидкости двигателя станет достаточно высокой и воздух, поступающий в салон, прогреется.

При работе кондиционера в жаркую погоду под автомобилем будет скапливаться вода. Это водяной конденсат, который вытекает из дренажной трубки испарителя кондиционера. Это нормальное явление при работе системы кондиционирования.

- Запотевание окон может повлиять на безопасность вождения, поэтому в целях обеспечения хорошего обзора во время вождения водителю необходимо регулировать направление и температуру воздушных потоков для своевременной очистки стекол автомобиля.

- Чтобы улучшить эффект охлаждения, можно включить режим внутренней рециркуляции воздуха на непродолжительное время, пока воздух в салоне автомобиля не охладится. После этого, рекомендуется использовать режим наружной рециркуляции. Причина заключается в том, что продолжительный режим работы в режиме внутренней рециркуляции воздуха может ухудшать качество воздуха в салоне автомобиля, что приводит к утомляемости и влияет на безопасность вождения.

- В гаражах, закрытых парковках или других местах с недостаточной вентиляцией запрещается работа двигателя на холостом ходу, в том числе и с использованием системы кондиционирования в течение длительного времени, т. к. это может вызвать отравление выхлопными газами. Для уменьшения количества отработанных газов, попадающих салон автомобиля, в указанных местах, вы можете использовать режим внутренней рециркуляции рециркуляции воздуха на короткое время, чтобы предотвратить попадание отработанных газов в салон автомобиля. Избегайте длительного нахождения в закрытых пространствах при работающем двигателе. Это опасно для вашего здоровья и жизни из-за риска отравления отработавшими газами.

1. При необходимости уменьшить расход топлива вы можете отключить работу системы кондиционирования. Для этого нажмите кнопку «А/С». Отключение системы кондиционирования также позволит снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду.

2. Для предотвращения снижения интенсивности воздушного потока и эффективности охлаждения и обогрева салона, а также уменьшения запотевания стекол, необходимо своевременно очищать воздухозаборное отверстие расположенное около переднего ветрового стекла. Следите за тем, чтобы оно не было закрыто снегом, льдом, листьями или другими предметами.

3. Если вы обнаружите, что обогрев сидений или обогрев заднего ветрового стекла не работают, возможно, они были временно отключены системой автоматического управления питанием. После того как функционал электроснабжения и электропотребления в системе электрооборудования автомобиля будут сбалансированы,систему обогрева можно использовать повторно.

4. Система кондиционирования воздуха содержит хладагент, находящийся под высоким давлением. Во избежание травм любое обслуживание системы кондиционирования воздуха должно выполняться квалифицированным обученным специалистом.

5. Воздух из салона автомобиля будет выпускаться через специальные технологические отверстия, расположенные около задних боковых окон. Поэтому не закрывайте специальные отверстия какими-либо предметами, чтобы избежать нарушения циркуляции воздуха в автомобиле.

6. Температура воздуха в салоне автомобиля может быть очень высокой в результате того, что он, в течение продолжительного времени, находился под прямыми солнечными лучами. Для того, чтобы как можно скорее удалить горячий воздух из салона автомобиля следует открыть все стекла и люк и включить систему кондиционирования. После того как температура воздуха в салоне снизится, закройте стекла и люк автомобиля для достижения максимальной эффективности работы системы кондиционирования.

7. Следите за тем, чтобы дети случайно не помещали в воздуховоды бумагу, монеты или другие предметы, так как это может вызвать посторонний шум при работе системы кондиционирования и отопления и даже неисправность системы.

8. Охлаждение воздуха в салоне может не функционировать по следующим причинам:

а) Двигатель не запущен.

б) Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Работа системы кондиционирования будет автоматически ограничена.

в) Температура наружного воздуха слишком низкая. Работа системы кондиционирования будет автоматически ограничена.

г) Неисправность системы кондиционирования.

9. Перед выходом из автомобиля, выключите режим охлаждения салона и дайте возможность поработать системе в режиме вентиляции некоторое время, чтобы удалить конденсат с испарителя кондиционера и предотвратить появление неприятного запаха.

10. Рекомендуется включать систему кондиционирования воздуха, не менее 1-2 раз в месяц и оставлять включенной на некоторое время.

11. Для нагрева воздуха, подаваемого в салон автомобиля используется тепловая энергия выделяемая при работе двигателя. Поэтому функция обогрева салона практически не влияет на величину расхода топлива.

12. Работа системы кондиционирования подразумевает использование компрессора кондиционера. Это может снижать мощность двигателя и увеличивать расход топлива. Поэтому если требуемая температура в салоне автомобиля может быть достигнута без использования функции охлаждения, то рекомендуется использовать приточную вентиляцию салона свежим воздухом без включения работы системы кондиционирования.

Вы можете управлять работой системы кондиционирования и отопления используя кнопки расположенные на центральной консоли автомобиля или в меню мультимедийной системы.

Воздуховоды и дефлекторы воздушных потоков в салоне

1. Воздуховоды переднего ветрового стекла

2. Воздуховоды передних боковых стекол

3. Боковые воздуховоды

4. Центральные воздуховоды

5. Воздуховоды для обдува ног водителя и переднего пассажира

Воздуховоды для пассажиров второго ряда сидений

1. Воздуховоды для обдува ног для пассажиров второго ряда сидений

2. Центральные воздуховоды для пассажиров второго ряда сидений

Воздуховоды для пассажиров третьего ряда сидений

Воздуховоды пассажиров третьего ряда сидений расположены по бокам от сидений третьего ряда.

1. Левое боковое вентиляционное отверстие пассажиров третьего ряда сидений

2. Правое боковое вентиляционное отверстие пассажиров третьего ряда сидений

Воздуховод для охлаждения пространства под подлокотником

В пространстве под передним подлокотником имеется вентиляционное отверстие для охлаждения напитков. Для возможности использования функции охлаждения пространства внутри подлокотника необходимо отрегулировать направление воздушных потоков в верхнюю часть тела. Интенсивность воздушного потока можно отрегулировать с помощью ручки воздуховода внутри подлокотника, вращая ее против или по часовой стрелке.

Если вы не пользуетесь функцией охлаждения пространства внутри подлокотника, закройте воздуховод повернув ручку регулировки интенсивности воздушного потока. В жаркую погоду появление конденсата на поверхности пространства под подлокотником является нормальным физическим явлением.

Регулировка направления воздушных потоков в салоне

Центральный и боковые воздуховоды, центральный воздуховод пассажиров второго ряда сидений, боковые воздуховоды пассажиров третьего ряда сидений предназначены для регулировки потоков воздуха, температуры в салоне и могут выполнять перенаправление воздушных потоков независимо друг от друга.

Для регулировки направления воздушного потока, передвиньте регулятор в центре воздуховода в нужное направление. Если передвинуть регулятор воздуховода в крайнее положение (как показано на рисунке), то вы услышите характерный щелчок, это означает что воздуховод полностью закрыт.

Воздуховоды для пассажиров третьего ряда сидений позволяют осуществлять независимую регулировку направления и интенсивности воздушного потока для пассажиров располагающихся слева и справа соответственно.

Не размещайте в непосредственной близости перед воздуховодами продукты питания, лекарства и другие термочувствительные предметы, в противном случае они могут испортиться или повредиться.

Кнопки управления системой кондиционирования и отопления на центральной консоли

1. Кнопка включения-выключения и регулировки интенсивности потока воздуха

Нажмите и удерживайте эту клавишу для выключения системы кондиционирования и отопления; после выключения системы кондиционирования и отопления индикатор подсветки горит янтарным цветом. Уменьшение интенсивности потока подачи воздуха: нажмите клавишу вниз, чтобы уменьшить интенсивность потока подачи воздуха. Минимальный уровень интенсивности потока подачи воздуха соответствует уровню 1.

Увеличение интенсивности потока подачи воздуха: нажмите клавишу вверх, чтобы увеличить интенсивность потока подачи воздуха. Максимальный уровень интенсивности потока подачи воздуха соответствует уровню 8.

2. Регулировка температуры

Режим обогрева салона: нажмите клавишу вверх в сторону индикатора подсветки, для регулировки температуры в сторону увеличения. Максимальная температура воздуха в салоне, которая может быть установлена «Н1 (32 °C)».

Режим охлаждения салона: нажмите клавишу вниз под индикатором,температура будет регулироваться в сторону уменьшения, а самая низкая температура охлаждения воздуха в салоне автомобиля может быть установлена на «LO (17°C)».

3. Включение/выключение кондиционера (режим охлаждения)

Нажмите эту клавишу для включения и выключения системы кондиционирования. Если система кондиционирования включена, световой индикатор загорается янтарным цветом.

4. Включение/выключение внутренней рециркуляции воздуха в салоне

Нажмите эту клавишу, чтобы включить режим внутренней рециркуляции воздуха. При этом световой индикатор загорится янтарным цветом.

При повторном нажатии этой клавиши система кондиционирования и отопления отключает режим внутренней рециркуляции (включен режим приточной вентиляции воздуха), и световой индикатор загорится белым цветом.

1. Когда режим внутренней рециркуляции отключен, то подача воздуха осуществляется снаружи автомобиля, через наружное воздухозаборное отверстие около ветрового стекла. Следите за чистотой воздухозаборного отверстия, своевременно очищайте его от льда, снега, листьев, для обеспечения нормального забора воздуха.

2. Старайтесь включать режим внутренней рециркуляции только при необходимости. Продолжительное использование режима внутренней рециркуляции воздуха в салоне приведет к быстрой утомляемости водителя и пассажиров, а во время использования системы кондиционирования — к запотеванию стекол.

3. Рекомендуется кратковременно включать режим внутренней рециркуляции воздуха если вы взъезжаете в тоннель или находитесь в автомобильной пробке, или на закрытой парковке и т. д.

5. Переключение направления воздушных потоков

Нажмите клавишу переключения направления потоков воздуха для смены режима: [Обдув лица] — [Обдув лица и обдув ног] — [Обдув ног] — [Обдув ног и ветрового стекла] — [Обдув ветрового стекла].

Просмотреть текущий режим направления воздуха в мультимедийной системе можно следующим образом:

1. Режим разморозки: поток воздуха направлен на переднее ветровое стекло.

2. Режим обдува лица: поток воздуха направлен на верхнюю часть тела

3. Режим обдува ног: поток воздуха направлен на ноги

4. Режимы обдува лица и обдува ног: поток воздуха направлен на верхнюю часть тела и ноги

5. Режим обдува ног и ветрового стекла: поток воздуха направлен на переднее ветровое стекло и ноги При выборе различных режимов на дисплее мультимедийной системы отображается пиктограмма направления воздушных потоков и из соответствующих воздуховодов будет поступать воздух.

6. Обдув переднего ветрового стекла

Нажмите эту клавишу, чтобы включить режим обдува переднего ветрового стекла, световой индикатор загорится янтарным цветом. Для отмены режима обдува ветрового стекла нажмите клавишу повторно.

1. Для обеспечения максимальной эффективности обдува / устранения запотевания переднего ветрового стекла, после запуска двигателя, система кондиционирования автоматически регулирует и направляет поток воздуха на ветровое стекло. При этом, режим приточной вентиляции воздуха в салон отключается. При необходимости можно отключить систему кондиционирования нажав на кнопку А/С.

2. Запотевание или обледенение стекол ухудшают обзор во время движения автомобиля. Это повышает риск дорожно-транспортных происшествий, получения травм и даже смерти. Правильно используйте функционал системы кондиционирования и отопления для своевременного удаления со стекол запотевания, снега или льда.

7. Обогрев заднего стекла.

Обогрев наружных зеркал заднего вида

Нажмите эту клавишу, чтобы войти в режим обогрева /устранения запотевания заднего стекла и режим обогрева наружных зеркал заднего вида, световой индикатор загорится янтарным цветом. Для отмены режима обогрева заднего стекла нажмите кнопку повторно.

Запрещается располагать любые острые предметы в салоне около заднего ветрового стекла. Во время движения или иным случайным образом вы можете повредить нагревательный элемент встроенный в заднее ветровое стекло.

8. Автоматический режим работы системы кондиционирования и отопления

Нажатие этой клавиши переводит работу системы кондиционирования и отопления в автоматический режим. После установки желаемой температуры в салоне, система автоматически регулирует интенсивность потока и направление распределения воздушного потока, режим работы компрессора кондиционера, а также управление рециркуляцией воздуха в зависимости от температуры окружающей среды.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ МЕНЮ МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ

1. Вход в интерфейс управления системой кондиционирования и отопления

При нажатии этой сенсорной кнопки открывается интерфейс управления системой кондиционирования и отопления.

2. Регулировка температуры воздуха в салоне со стороны водителя и переднего пассажира

С помощью сенсорных стрелочных указателей вверх и вниз, отрегулируйте температуру воздуха со стороны водителя. Самая высокая температура может быть установлена на «Н1 (32°С)», а самая низкая на «LO (17°С)».

3. Включение/выключение системы кондиционирования и отопления

Нажмите эту сенсорную кнопку для вклю-чения/выключения системы кондиционирования и отопления. После нажатия данной кнопки загорается световой индикатор подсветки.

4. Автоматический режим работы системы кондиционирования и отопления

Нажатие этой сенсорной кнопки переводит систему кондиционирования и отопления в автоматический режим работы. После установки желаемой температуры воздуха в салоне система автоматически регулирует интенсивность потока и направление распределения воздушного потока, работу компрессора кондиционера, а также управление рециркуляцией воздуха в зависимости от температуры окружающей среды.

5. Включение/выключение кондиционера (охлаждение)

Нажмите эту сенсорную кнопку для включения и выключения системы кондиционирования. Если компрессор кондиционера включен, световой индикатор загорается янтарным цветом.

6. Ускоренное охлаждение салона

После запуска двигателя автомобиля нажмите эту сенсорную кнопку, при этом, загорится соответствующий индикатор подсветки. Это указывает на переход к режиму ускоренного охлаждения салона. В этом режиме система устанавливает самую низкую температуру, включает максимальный уровень интенсивности потока воздуха, а также режим внутренней рециркуляции воздуха в салоне. Это позволяет максимально быстро охладить воздух в салоне. Для выключения функции ускоренного охлаждения нажмите сенсорную кнопку еще раз, и система кондиционирования вернется в режим предыдущей настройки. Световой индикатор подсветки погаснет.

7. Включение/выключение приточной вентиляции воздуха

Нажмите на эту сенсорную кнопку, чтобы включить режим приточной вентиляции воздуха системы кондиционирования, при этом загорится световой индикатор.

8. Отображение направления потоков воздуха

В зависимости от выбранного направления потока воздуха системы кондиционирования, будет отображаться соответствующая пиктограмма.

9. Регулировка интенсивности подачи воздуха

Режим регулировки интенсивности подачи воздуха имеет 8 сегментов, соответствующих 8 скоростному режиму работы вентилятора системы кондиционирования и отопления. Для осуществления регулировки интенсивности воздушного потока воздуха поступаемого в салон, увеличивайте или уменьшайте скорость работы вентилятора системы нажимая на сенсорные кнопки справа (увеличение скорости вентилятора) и слева (уменьшение скорости вентилятора).

10. Обдув переднего ветрового стекла

Нажмите эту сенсорную кнопку, чтобы включить режим обдува переднего ветрового стекла. Световой индикатор загорится янтарным цветом. Для отключения обдува переднего ветрового стекла нажмите сенсорную кнопку повторно.

1. Для обеспечения максимальной эффективности обдува /устранения запотевания переднего ветрового стекла, после запуска двигателя, система кондиционирования автоматически регулирует и направляет, поток воздуха на ветровое стекло. При этом, режим приточной вентиляции воздуха в салон отключается. При необходимости можно отключить систему кондиционирования нажав на кнопку А/С.

2. Запотевание или обледенение стекол ухудшают обзор во время движения автомобиля. Это повышает риск дорожно-транспортных происшествий, получение травм и даже смерти. Поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с функциями управления размораживанием /устранением запотевания. Правильно используйте функционал системы кондиционирования и отопления для своевременного удаления со стекол запотевания, снега или льда.

11. Обогрев заднего стекла и обогрев наружных зеркал заднего вида

Нажмите на эту сенсорную кнопку, чтобы включить обогрев заднего стекла и обогрев наружных зеркал заднего вида. При этом, световой индикатор загорается янтарным цветом. Для выключения обогрева заднего стекла и обогрева наружных зеркал заднего вида повторно нажмите на эту сенсорную кнопку.

Запрещается размещать любые острые предметы в салоне около заднего стекла. Во время движения или иным случайным образом вы можете повредить нагревательный элемент встроенный в заднее ветровое стекло.

12. Подогрев сидений

Нажмите сенсорную кнопку справа или слева, чтобы включить/выключить функцию подогрева сиденья водителя/сиденья переднего пассажира соответственно.

13. Обогрев форсунок омывателя ветрового стекла

14. Регулировка направления потока воздуха

1. Воздух поступает в основном через решетки обдува ветрового стекла (Режим «На стекло»)

2. Воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки (режим обдува «На лицо»)

3. Воздух поступает в салон в основном через нижние вентиляционные отверстия (режим обдува «В ноги»)

4. Воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки, а также через нижние вентиляционные отверстия (режим обдува «На лицо и ноги»)

5. Воздух поступает в основном через решетки обдува ветрового стекла и нижние вентиляционные отверстия (режим обдува «на стекло и ноги»)

При выборе того или иного режима работы, на дисплее мультимедийной системы отображается соответствующая пиктограмма направления воздушных потоков.

15. Сенсорный выключатель системы кондиционирования пассажиров располагающихся на задних сиденьях автомобиля

Нажмите на эту сенсорную кнопку, чтобы включить или выключить систему кондиционирования для пассажиров располагающихся на задних сиденьях. Примечание: сенсорные кнопки мультимедийной системы имеютте же функции, что и кнопки управления системой кондиционирования и отопления на центральной консоли.

16. Дополнительные функции системы кондиционирования и отопления

Нажмите эту сенсорную кнопку, чтобы получить доступ к меню дополнительных специальных функций системы кондиционирования и отопления:

Автоматическая очистка системы кондиционирования при запирании автомобиля: при включении данной функции, в течение 5 минут после того как все двери автомобиля были заперты, произойдет автоматическая активация функции принудительной профилактической очистки системы кондиционирования. предназначена для удаления остатков влаги образовавшихся на испарителе системы кондиционирования после работы. Она позволяет снизить вероятность появления неприятного запаха. При необходимости вы можете отключить данную функцию в меню настроек мультимедийной системы.

Функция принудительной вентиляции салона после отпирания дверей автомобиля: при активации данной функции система кондиционирования активирует режим приточной вентиляции воздуха в салон в течение 10 секунд после отпирания дверей автомобиля. Эта функция поможет проветрить автомобиль и нейтрализовать специфический запах, который может присутствовать в воздуховодах после использования системы кондиционирования в жаркую погоду.

Шумоподавление во время вызовов по Bluetooth: данная функция позволяет автоматически регулировать скорость работы вентилятора системы кондиционирования при использовании режима голосовой связи через Bluetooth. При входящем или исходящем вызове, система уменьшит скорость работы вентилятора системы кондиционирования и отопления, что позволяет снизить общий уровень шума при разговоре посредством головой связи через Bluetooth. Система автоматически вернет исходный режим работы вентилятора после завершения вызова.

Система кондиционирования для пассажиров, располагающихся на задних сиденьях

Для автомобилей оснащенных системой кондиционирования для пассажиров располагающихся на задних сиденьях имеются отдельные переключатели управления системой, как показано на рисунке ниже. Примечание: система кондиционирования для пассажиров располагающихся на задних сиденьях может работать только в режиме охлаждения поступающего в салон воздуха и не имеет функционала нагрева воздуха.

1. Увеличение интенсивности воздушного потока подачи воздуха/скорости работы вентилятора

2. Снижение интенсивности воздушного потока подачи воздуха/скорости работы вентилятора

3. Включение и выключение системы кондиционирования для пассажиров задних сидений

Система кондиционирования для пассажиров задних сидений включается и выключается с помощью выключателя системы кондиционирования пассажиров задних сидений. При включении системы кондиционирования для пассажиров задних сидений, на экране мультимедийной системы загорается световой индикатор [REAR]. При выключении системы световой индикатор [REAR] гаснет. Систему кондиционирования для пассажиров заднего ряда сидений можно также включать и выключать с помощью управления функционалом системы в меню мультимедийной системы.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПЛЕНИЯ

Ускоренный режим охлаждения салона (вручную)

В жаркую погоду и при высокой температуре в автомобиле, для быстрого охлаждения салона выполните следующие действия:

1. Откройте окна и вентиляционный люк для удаления горячего воздуха из салона автомобиля;

2. Нажмите для включения максимальной интенсивности потока подачи холодного воздуха.

Максимальная интенсивность потока подачи холодного воздуха (в режиме AUTO) При установке температуры системы кондиционирования в положение «LO» происходит автоматическое включение максимальной интенсивности потока подачи холодного воздуха в салон автомобиля.

Регулировка интенсивности подачи холодного воздуха (вручную)

1. Установите желаемый режим скорости работы вентилятора/ интенсивности потока подачи холодного воздуха в салон;

2. Нажмите сенсорную кнопку «А/С», при этом, загорится световой индикатор;

3. Выберите режим направления воздушного потока «на ноги» или «на лицо и ноги». При этом, загорится соответствующий световой индикатор;

4. Установите желаемую температуру воздуха подаваемого в салон.

При выборе режима работы системы кондиционирования, когда воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки / воздуховоды, необходимо, держать открытой, по меньшей мере, хотя бы одну из вентиляционных решеток во избежание конденсации инея на поверхности испарителя системы кондиционирования так как может привести к ухудшению работы системы и снижению эффективности функции охлаждения салона.

Ускоренный режим обогрева салона (вручную)

1. Нажмите сенсорный выключатель «А/С» (световой индикатор погаснет);

2. Установите максимальную скорость работы вентилятора для подачи теплого воздуха в салон;

3. Включите режим внутренней рециркуляции воздуха;

4. Выберите направление воздушного потока (в ноги), когда воздух поступает в салон через нижние вентиляционные отверстия;

5. Установите желаемую температуру воздуха подаваемого в салон.

Максимальная мощность подачи теплого воздуха (в режиме AUTO)

При установке температуры в положение «НI» происходит автоматическое включение максимальной интенсивности потока подачи теплого воздуха в салон автомобиля.

Подача теплого воздуха (вручную)

1. Нажмите сенсорный выключатель «А/С» (световой индикатор погаснет);

2. Установите максимальную скорость работы вентилятора для подачи теплого воздуха;

3. Включите режим внутренней рециркуляции воздуха;

4. Выберите режим режим направления воздушного потока «на ноги» или «на лицо и ноги». При этом, загорится соответствующий световой индикатор;

5. Установите желаемую температуру воздуха подаваемого в салон.

1. В зимнее время, при низкой температуре окружающей среды, необходимо подождать некоторое время, обычно 5-10 минут после запуска двигателя, для того, чтобы теплый воздух начал поступать в салон автомобиля.

2. Не рекомендуется использовать режим «Ускоренного обогрева салона» в течение длительного времени, иначе качество воздуха в автомобиле ухудшится, а окна запотеют.

3. Для устранения запотевания стекол, необходимо выключить режим внутренней рециркуляции воздуха.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПЛЕНИЯ (AUTO)

1. Регулировка интенсивности воздушного потока воздуха/скорость работы вентилятора

Скорость работы вентилятора системы кондиционирования и отопления в автоматическом режиме:

1. При установке температуры в положение «LO», вентилятор системы работает на 8 скорости регулировки интенсивности воздушного потока поступаемого в салон.

1. При установке температуры в положение «НI», вентилятор системы работает на 7 скорости регулировки интенсивности воздушного потока поступаемого в салон.

2. Регулировка температуры воздуха

Регулировка температуры воздуха поступаемого в салон, осуществляется с помощью контроллера системы кондиционирования и отопления.

1. При установке температуры в положение «LO» соответствует самой низкой температуре поступаемого в салон воздуха.

2. При установке температуры в положение «Н1» соответствует самой высокой температуре поступаемого в салон воздуха.

3. Регулировка направления потоков воздуха

Режим автоматического распределения направлений потоков воздуха:

1. При установке температуры в положение «LO», поток воздуха направлен в область лица.

2. При установке температуры в положение «НI», поток воздуха направлен в область ног.

Устранение запотевания или удаление льда со стекол в зимнее время года (вручную)

1. Установите требуемую скорость работы вентилятора системы кондиционирования и отопления;

2. Нажмите сенсорную кнопку обдува ветрового стекла (загорится световой индикатор), при этом, режим внутренней рециркуляции воздуха в салоне будет отключен;

3. Установите желаемую температуру подачи теплого воздуха в салон;

4. Для наиболее эффективного и быстрого устранение эффекта запотевания стекол или удаления инея

льда с ветрового стекла, установите максимальную интенсивность подачи воздуха (максимальная скорость работы вентилятора), а температуру— на максимальную величину;

5. Используйте режим подачи воздуха в ноги и на ветровое стекло для предотвращение образования инея и запотевания стекол и подачи теплого воздуха в ноги.

Устранение запотевания или удаление льда со стекол в автоматическом режиме в зимнее время года(AUTO)

При выборе режима AUTO, загорается соответствующий световой индикатор. При этом, режим внутренней рециркуляции воздуха в салоне выключается, а вентилятор системы кондиционирования и отопления работает на 5-й скорости.

Устранение запотевания стекол в летнее время года (вручную)

1. Установите требуемую скорость работы вентилятора системы кондиционирования и отопления;

2. Нажмите на сенсорную кнопку «А/С»;

3. Установите желаемую температуру подачи воздуха в салон;

4. Для наиболее эффективного и быстрого устранение эффекта запотевания стекол и льда, установите максимальную интенсивность подачи воздуха на максимальная скорость работы вентилятора, а температуру— на минимальную величину.

Устранение запотевания стекол в летнее время года в автоматическом режиме (AUTO)

1. Для наиболее быстрого и эффективного охлаждения салона в жаркую погоду, опустите все стекла автомобиля и откройте вентиляционный люк. Это позволит быстрее удалить горячий воздух из салона автомобиля. Запустите двигатель и включите систему кондиционирования.

2. Длительное использование режима внутренней рециркуляции воздуха в салоне приведет к ухудшению качества воздуха внутри автомобиля.

3. Если вы не используйте систему кондиционирования регулярно, то рекомендуется, время от времени, включать А/С на некоторое время, чтобы активировать работу компрессора кондиционера. При этом, компрессор будет осуществлять и поддерживать циркуляцию смазочного масла в системе для поддержания ее оптимального рабочего состояния.

4. После зимнего периода и перед началом использования системы кондиционирования рекомендуется выполнить процедуру дисбактеризации системы т. к. с течением времени или когда кондиционер не используется в системе могут накапливаться бактерии. Это может вызывать неприятный запах в салон, а также наносить вред здоровью водителя и пассажиров.

5. После использования системы кондиционирования в летний период, рекомендуется не выключать вентиляцию салона в течение 1-2 минут, чтобы удалить конденсат на поверхности испарителя. Это позволит предотвратить или уменьшить образование нежелательных бактерий в системе кондиционирования.

6. Продолжительное использование автомобиля с заведенным двигателем на закрытых парковках или в плохо вентилируемых помещениях, вне зависимости от выбранного режима циркуляции воздуха в салоне, может стать причиной отравления выхлопными газами, в том числе и с летальным исходом.

7. Регулярно, в соответствии с графиком периодического технического обслуживания вашего автомобиля указанного в отдельном руководстве по сервисному обслуживанию и гарантии, осуществляйте проверку/замену фильтра салона.

ФИЛЬТР САЛОНА

Ваш автомобиль оснащен воздушным фильтром салона. Фильтр очищает воздух, поступающий внутрь автомобиля, препятствуя проникновению в салон автомобиля пыльцы и пыли. Фильтр салона необходимо регулярно заменять в соответствии с графиком периодического технического обслуживания вашего автомобиля. Вы можете заменить фильтр салона самостоятельно .

Для замены фильтра салона, необходимо:

1. Снимите перчаточный ящик;

2. Снимите фильтр салона установленный на ваш автомобиль;

3. Затем установите новый фильтр салона и перчаточный ящик;

4. Интервал замены фильтра салона указан в отдельном руководстве по сервисному обслуживанию и гарантии.

5. Плановая замена фильтра салона включена в график периодического технического обслуживания вашего автомобиля