Вгутреннее освещение

Плафоны освещения мест водителя и переднего пассажира

Плафоны мест водителя и переднего пассажира, а также трёхпозиционные клавиши управления показаны на рисунках 4.2.1 И4.2.2:

1 - клавиша управления общим плафоном (в вариантном исполнении индивидуальным плафоном водителя);

2 - общий плафон (в вариантном исполнении индивидуальный плафон водителя);

3 - клавиша управления индивидуальным плафоном переднего пассажира (в вариантном исполнении),

4- индивидуальный плафон переднего пассажира (в вариантном исполнении).

Трехпозиционные клавиши выключателя 1 и 3 (*) обеспечивают следующие режимы работы освещения:

• при нажатии на левый край: принудительное включение освещения;

• нейтральное положение: активирован режим «Автоматическое включение освещения при открытии любой двери/ крышки багажного отделения автомобиля». Освещение выключается только при плотном закрытии всехдверей/крышки багажного отделения;

• при нажатии на правый край «OFF»: принудительное выключение освещения.

Рис. 4.2.1. Общий плафон освещения мест водителя и переднего пассажира (в вариантном исполнении)

Рис. 4.2.2. Индивидуальные плафоны освещения мест водителя и переднего пассажира (в вариантном исполнении)

Плафон освещения мест задних пассажиров

Рис. 4.2.3. Плафон освещения мест задних пассажиров (в вариантном исполнении)

В вариантном исполнении на автомобиль устанавливается плафон освещения мест задних пассажиров. Трехпозиционная клавиша 1 управления плафоном освещения мест задних пассажиров показана на рисунке 4.2.3 и обеспечивает следующие режимы работы освещения:

• при нажатии на левый край: принудительное включение освещения;

• нейтральное положение:

активирован режим «Автоматическое включение освещения при открытии любой двери/крышки багажного отделения автомобиля». Освещение выключается только при плотном закрытии всех дверей/крышки багажного отделения.

• при нажатии на правый край «OFF»: принудительное выключение освещения.

Плафон освещения багажного отделения

При открытой крышке/двери багажное отделение освещается плафоном 1 (рис. 4.2.4, 4.2.5).

Включение плафона освещения багажного отделения происходит при открытии крышки/двери багажника независимо от наружного освещения. В вариантном исполнении при длительном (более 10 минут) нахождении крышки/двери багажника в открытом состоянии плафон автоматически выключается.

Рис. 4.2.4. Плафон освещения багажного отделения автомобиля Iskra

Рис. 4.2.5. Плафон освещения багажного отделения автомобиля Iskra SW/lskra SW Cross

Примечание. В вариантном исполнении свет может автоматически выключаться через 10 секунд при открытой крышке/двери, что не является дефектом и обусловлено конструктивной особенностью комплектации.

Автоматическое управление освещением салона

Освещение салона автомобиля управляется автоматически в следующих случаях (при активированных режимах потолочных плафонов «Автоматическое включение освещения при открытии любой двери/крышки багажного отделения»):

• при отпирании центрального замка (без открывания дверей) освещение салона включается примерно на полминуты;

• если любая дверь/крышка багажного отделения остается открытой (или неплотно закрытой), освещение салона выключается через несколько минут;

• если все двери закрыты, то при включении зажигания (без включения двигателя) освещение салона выключается через несколько секунд;

• при включении зажигания выключенное освещение салона включается на несколько секунд;

• при включении двигателя освещение салона выключается;

• при выключении двигателя освещение салона включается на несколько секунд.

Примечание. В вариантном исполнении принудительно включенные потолочные плафоны автоматически выключаются через несколько минут при выключенном зажигании и закрытых дверях/крыш-ке багажного отделения (для исключения разряда аккумуляторной батареи). Их можно включить повторно только при открывании двери или включении зажигания.