Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Панель управления кондиционером
1.Выключатель кондиционера
2. Кнопка максимального обдува ветрового стекла
3. Информационный дисплей кондиционера
4.Кнопка обдува ветрового стекла
5. Кнопка размораживания заднего стекла
6. Кнопка регулировки силы потока воздуха
7.Кнопка внутренней / внешней циркуляции воздуха
8. Кнопка режима выхода воздуха
9. Кнопка охлаждения А/С
10. Кнопка регулировки температуры
Операционный интерфейс кондиционера
1. Зона регулирования температуры
2. Кнопка режима обдува лица
3. Кнопка режима обдува лица и ног
4. Кнопка режима обдува ног и ветрового стекла
5. Кнопка режима обдува ног
6. Зона регулирования потока воздуха
7. Кнопка внутренней циркуляции воздуха
8. Кнопка внешней циркуляции воздуха
9. Кнопка обдува переднего стекла
10. Кнопка максимального обдува ветрового стекла
11. Кнопка включения А/С
12. Выключатель кондиционера
ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Установка величины потока воздуха
Установка величины потока воздуха через панель управления: Нажмите кнопку увеличения/уменьшения величины потока воздуха на панели управления, при этом увеличивается или уменьшается величина потока воздуха на один шаг, диапазон регулировки 1-7.
♦ Установка величины потока воздуха на центральном экране управления: Щелкните комбинацию клавиш кондиционера на центральном экране управления, чтобы открыть операционный интерфейс 
кондиционера. Вы можете увеличить или уменьшить величину потока воздуха, нажав кнопку
или кнопку 
в области регулировки величины потока воздуха в интерфейсе. Также вы можете увеличить или уменьшить передачу величины потока воздуха, сдвинув бегунок 
вверх или вниз.
Размораживание передней части ветрового стекла
♦ Откройте в меню функцию размораживания ветрового стекла с помощью кнопки максимального обдува ветрового стекла на панели управления кондиционером или кнопки максимального обдува ветрового стекла на центральном экране управления.
♦ Индикаторная лампочка кнопки переднего оттаивания загорается, что означает, что функция оттаивания переднего ветрового стекла начинает работать. Когда индикаторная лампочка гаснет - это означает, что функция оттаивания переднего ветрового стекла прекращает работать.
♦ При включении функции размораживания передней передней части ветрового стекла система автоматически выполняет следующие параметры:
Увеличение величины потока воздуха.
Включение функции охлаждения кондиционера (А/С).
Режим подачи воздуха - режим размораживания.
Циркуляция воздуха - режим внешней циркуляции.
♦ При включенном состоянии размораживания передней части ветрового стекла при повторном нажатии кнопки максимального обдува ветрового стекла /максимального размораживания передней части на панели управления кондиционера или на центральном экране управления, индикаторная лампа кнопки гаснет и выключается функция размораживания переднего ветрового стекла.
♦ При использовании функции размораживания передней части ветрового стекла не выключайте функцию охлаждения кондиционера (А/С), иначе это вызовет запотевание переднего ветрового стекла и повлияет на обзор и безопасность вождения.
Размораживание заднего стекла
♦ Функция размораживания заднего стекла открывается кнопкой размораживания заднего стекла на панели управления кондиционера или на центральном экране управления.
♦ Загорается индикаторная лампа клавиши размораживания заднего стекла, это означает, что функция размораживания заднего стекла начинает работать. Когда индикаторная лампа гаснет, это означает, что функция размораживания заднего ветрового окна перестает работать.
♦ При включенной функции размораживания заднего стекла при повторном нажатии кнопки размораживания заднего стекла на панели управления кондиционера или на центральном экране управления, индикаторная лампа кнопки гаснет и выключается функция размораживания заднего стекла. Если функция не выключена вручную, она автоматически выключается после непрерывной работы в течение 20 минут.
Когда функция размораживания заднего стекла включена, функция обогрева зеркал заднего вида* включается синхронно, время нагрева длится не более 20 минут за один раз.
Установить режим циркуляции воздуха с помощью кнопки внутренней / внешней циркуляции воздуха на панели управления кондиционером или на центральном экране управления.
- Внутренняя циркуляция воздуха: Можно предотвращать проникновение воздуха снаружи в салон автомобиля и позволять ему циркулировать внутри автомобиля.
- Внешняя циркуляция воздуха: Можно позволять воздуху снаружи проникать в салон автомобиля, сохраняя воздух в салоне свежим.
• Долгое время функционирования внутренней циркуляции воздуха приводит к накоплению углекислого газа в автомобиле, что может способствует усталости водителя.
• Использование внутренней циркуляции воздуха в холодную или дождливую погоду может привести к запотеванию стекол, что негативно скажется на обзорности и безопасности вождения автомобиля.
Установка температуры
♦ Установка температуры через панель управления: Нажатием кнопки регулировки температуры на панели управления вверх и вниз можно повышать или понижать заданную температуру на 1 шаг, диапазон регулировки 1-16.
♦ Установка температуры на центральном экране управления: Нажмите комбинацию клавиш кондиционера 
на центральном экране управления, чтобы открыть операционный интерфейс кондиционера, там вы можете повысить или понизить заданную температуру, нажав кнопку 
или кнопку 
в области регулировки температуры в интерфейсе, также вы можете повысить или понизить заданную температуру, сдвинув бегунок 
вверх или вниз.
♦ Температура, отображаемая на центральном экране управления, является целевым значением заданной температуры, а не измеренным значением температуры внутри автомобиля.
Режим подачи воздуха
♦ При помощи кнопки на панели управления кондиционером можно переключить режим подачи воздуха между следующими режимами:
Режим обдува лица: Воздух подается из выходного отверстия панели приборов.
Режим обдува лица и ног: Воздух подается из выходного отверстия панели приборов и выходного отверстия в пространстве для ног.
Режим обдува ног: Воздух подается из выходного отверстия в пространстве для ног.
Режим обдува ног и размораживания: Воздух выдувается из выходного отверстия для размораживания переднего ветрового стекла и выходного отверстия для выхода воздуха в пространстве для ног.
Режим размораживания: Воздух выдувается из выходного отверстия для размораживания переднего ветрового стекла.
♦ Можно прямо нажать на значки 
на центральном экране управления для выбора соответствующего режима выхода воздуха.
Выключатель кондиционера
Можно включить или выключить кондиционер, управляя выключателем кондиционера на панели управления кондиционером или центральном экране.
Режим максимального размораживания передней части ветрового стекла
Нажмите кнопку максимального обдува ветрового стекла на панели управления кондиционера или центральном экране управления, загорится индикаторная лампа кнопки максимального размораживания передней части ветрового стекла, величина потока воздуха автоматически увеличится до максимальной. Нажмите эту кнопку еще раз, индикаторная лампа кнопки погаснет, выключится режим максимального размораживания передней части ветрового стекла.
Режим охлаждения
Нажмите клавишу охлаждения А/С на панели управления кондиционером или на центральном экране управления, загорится индикаторная лампа кнопки, включится функция охлаждения воздуха кондиционера. Повторно нажмите клавишу охлаждения А/С, индикаторная лампа кнопки погаснет, выключится функция охлаждения кондиционера.
ВЫХОД ВОЗДУХА, ДЕФЛЕКТОРЫ
Центральное отверстие подачи воздуха на панели приборов
Поверните ручку центрального отверстия подачи воздуха на панели приборов вверх и вниз, влево и вправо, чтобы отрегулировать направление потока воздуха из центрального отверстия подачи воздуха на панели приборов.
Боковое отверстие подачи воздуха на панели приборов
Поверните ручку бокового отверстия подачи воздуха на панели приборов вверх и вниз, влево и вправо, чтобы отрегулировать направление потока воздуха из бокового отверстия подачи воздуха на панели приборов.
Отверстие подачи воздуха задних рядов*
Поверните ручку отверстия подачи воздуха задних рядов вверх и вниз, влево и вправо, чтобы отрегулировать направление потока воздуха из отверстия подачи воздуха задних рядов.