Проверка рабочей тормозной системы

Тормозная система играет очень важную роль в обеспечении безопасности. Небрежная проверка и неправильное обслуживание могут привести к дорожно-транспортному происшествию.

При обнаружении любых неисправностей незамедлительно свяжитесь с дилером HINO.

Выполняйте проверки на ровной поверхности, иначе автомобиль может самопроизвольно тронуться с места.

Перед проверкой остановите автомобиль на ровной твердой поверхности и установите под колеса противооткатные упоры.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Убедитесь в работоспособности датчика давления, выполнив следующие действия:

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, чтобы давление воздуха стало выше номинального значения. Затем остановите двигатель и нажимайте на педаль тормоза, пока давление не будет сброшено.

2. Включается контрольная лампа, а на информационном экране появляется предупреждающее сообщение, когда давление воздуха снижается ниже красной зоны.

3. Опустите рычаг стояночного тормоза, когда исчезнет предупреждающее сообщение на информационном экране, а также включится контрольная лампа. Если в этот момент раздается сигнал зуммера, датчик работает исправно.

4. Затем запустите двигатель при выключенном стояночном тормозе. Немного поднимите обороты двигателя, чтобы стрелка указателя давления воздуха вышла из красной зоны.

5. Зуммер выключается, если стрелка указателя давления воздуха выходит за пределы красной зоны.

6. Одновременно с выключением зуммера должна отключиться контрольная лампа

I, а также должно исчезнуть сообщение на информационном экране.

СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

• Рукой нажмите на педаль тормоза.

Убедитесь, что свободный ход педали тормоза не выходит за пределы допустимого диапазона, а педаль нажимается плавно и без заеданий.

Свободный ход педали тормоза 1-2,5 мм в верхней части педали

СБРОС ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОГО КРАНА

• Убедитесь, что при нажатии и отпускании педали тормоза из тормозного крана, расположенного под передней крышкой, слышен звук сброса сжатого воздуха, а педаль тормоза возвращается плавно и до конца.

Если свободный ход педали не соответствует допустимому либо ощущения при нажатии на педаль отличаются от привычных, незамедлительно обратитесь на СТО для регулировкаи.

РАБОТА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

• Убедитесь в отсутствии утечек воздуха. Перед рабочей поездкой совершите пробную поездку на автомобиле в безопасном месте со скоростью 5-10 км/ч и задействуйте рабочую тормозную систему, чтобы убедиться в равномерности торможения и достаточности тормозного усилия.

Незамедлительно свяжитесь с дилером HINO, если при торможении обнаруживаются любые отклонения от нормы.

Уделяйте внимание окружающей дорожной обстановке и выполняйте проверку в безопасном месте.

Давление воздуха

Проверьте давление воздуха в рабочей тормозной системе.

Сбросьте нажатиями на педаль тормоза давление воздуха из ресиверов и измерьте время до выключения контрольной лампы при работе двигателя на холостом ходу.

Время заполнения ресиверов

Не более 6 минут

Движение с включенной контрольной лампой давления воздуха запрещено.

• Если ресиверы заполняются слишком долго, обратитесь к дилеру.