Эксплуатационные жидкости
Объёмы
|
Детали и компоненты |
Кол-во , литры | ||
|
Двигатель (масло) |
Замена масла |
Прим. 7,2 | |
|
Замена масла и фильтра одновременно |
Прим. 7,7 | ||
|
Двигатель (охлаждающая жидкость) |
Модель FEA |
Прим. 13,0 | |
|
Модели, отличные от FEA |
Без заднего кондиционера воздуха |
Прим. 13,7 | |
|
С задним кондиционером воздуха |
Прим. 14,8 | ||
|
Сцепление (Транспортные средства с системой DUONIC) |
Прим. 2,0 | ||
|
Трансмиссия (включая систему DUONIC) |
Автомобили без механизма отбора мощности |
Прим. 3,5 | |
|
Автомобили с механизмом отбора мощности |
Прим. 3,7 | ||
|
Раздаточная коробка (модели FG) |
Прим. 3,6 | ||
|
Дифференциал |
FEAO, FEBO |
Прим. 2,2 | |
|
FEA5 |
Прим. 2,7 | ||
|
FEB7, FEC |
Прим. 4,5 | ||
|
FG |
Спереди |
Прим. 2,2 | |
|
Сзади |
Прим. 4,5 | ||
|
Гидроусилитель руля |
По необходимости | ||
|
Тормоза |
По необходимости | ||
Указанное количество масла и жидкости должно использоваться только как ориентировочное на момент замены. Чтобы гарантировать правильный уровень масла и жидкости, используйте указатель уровня, отверстия смотровых заглушек и линии уровней, в зависимости от ситуации.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ
Убедитесь в том, что вы используете указанные смазочные материалы.
|
Детали и компоненты |
Категория |
Классификация |
Вязкость |
Примечания | |
|
Температура окружающей среды |
Коэфф, вязкости SAE | ||||
|
Двигатель (масло) |
Масло двигателя |
АСЕА С2 |
— |
5W-30 | |
|
Двигатель (охлаждающая жидкость) |
Охлаждающая жидкость |
Охладитель FUSO DIESEL LONGLIFE COOLANT (Антифриз на основе этиленгликоля SAE J814-C) Кат. номер FO000005 |
- |
- |
Смесь мягкой воды и охладителя. |
|
Трансмиссия (включая систему DUONIC) |
Трансмиссионное масло |
API GL-3 |
Общая |
80 |
- |
|
Теплый или тропический регион |
90 | ||||
|
API GL-4 |
Общая |
80 |
MIL-L-2105 | ||
|
Теплый или тропический регион |
90 | ||||
|
Сцепление |
Жидкость автоматической трансмиссии |
FUSO ATF SPIII |
- |
- |
- |
|
Дифференциал*1 |
Трансмиссионное масло |
API GL-5 |
Холодный регион |
80W-90 |
— |
|
Ниже 40°С |
90 |
- | |||
|
Выше 40°С |
140 | ||||
|
Дифференциал с ограниченной пробуксовкой |
Трансмиссионное масло для дифференциала с ограниченной пробуксовкой |
API GL-5 |
Холодный регион |
80W-90 |
— |
|
Общая |
90 |
FUSO LSD GEAR OIL | |||
|
Гидроусилитель руля |
Жидкость автоматической трансмиссии |
Тип DEXRON II, DEXRON III |
- |
- |
- |
|
Тормоза |
Тормозная жидкость |
SAE J1703, FMVSS № 116 (Тип DOT3) |
- |
- |
- |
|
Ниппели для смазки шасси Анкерные крюки, Дверные шарниры <Не предусмотрены для моделей двойных кабин> |
Смазка шасси |
NLGI № 1 (литиевая смазка) |
- |
- |
Густота от 310 до 340 (при 25°С) |
|
Подшипник ступицы колеса Карданный вал (универсальное соединение, скользящее соединение, двойное карданное соединение*2) Шарнир Бирфильда*2 Подшипник шкворня”2 Поворотный кулак”2 <*2: Модели FG> |
Смазка шасси и подшипника колеса (морозостойкая) |
HANYO Grease HD № 2 (литиевая смазка) |
- |
- |
Густота от 265 до 295 (при 25°С) Точка каплепаде-ния 160°С или выше |
*1: Используйте масло .соответствующее GL-5, SAE140, если автомобиль предполагается к использованию в плохих дорожных условиях, например, при длительных подъёмах в гору. Тем не менее, помните, что такое масло должно использоваться только тогда, когда температура превышает 10°С.