Система предупреждения о возможном столкновении спереди (FCW)*

При скорости, начиная с 30 км/ч, когда система обнаруживает потенциальную опасность столкновения,она подает водителю визуальное и звуковое предупреждения.

• Система может обнаруживать движущиеся и неподвижные транспортные средства на скорости 30-150 км/ч.

• Система может обнаруживать неподвижные объекты на скорости 30-85 км/ч.

• Эта система лишь упрощают управление автомобилем и не заменяют человека за рулем. Полная ответственность за безопасное управление автомобилем всегда лежит на водителе. Он должен всегда контролировать окружающую обстановку и состояние транспортного средства в режиме реального времени, чтобы не допустить ДТП.

• Если система FCW подает предупреждение, водитель в зависимости от фактических дорожных условий должен нажать на педаль тормоза, чтобы снизить скорость автомобиля или объехать препятствие, повернув рулевое колесо.

• Установка радарного датчика требует калибровки с использованием специальных инструментов.

• В процессе эксплуатации система предупреждения о столкновении подвержена влиянию множества факторов, поэтому при управлении автомобилем всегда контролируйте окружающую обстановку и соблюдайте правила дорожного движения.

Ограничения, связанные с системой FCW

На работу FCW влияет множество факторов. Система может работать неправильно в следующих ситуациях (список не является исчерпывающим):

• водитель сильно нажимает педаль тормоза, чтобы замедлить автомобиль;

• водитель сильно или часто нажимает педаль акселератора;

• на извилистых дорогах;

• в условиях плохой видимости;

• сильный дождь, туман, лед, снег могут ухудшить работу датчиков. Содержите поверхность датчиков в чистоте.

• чрезмерно толстый слой краски на кузове, возникший в результате повторной покраски пользователем; наклеивание пленок, блокирующих ультразвуковые радары или камеры; или приклеивание к кузову автомобиля скотча, наклеек, нанесение резинового покрытия и т. п.;

• радарные датчики могут не работать должным образом на открытых пространствах, в тоннелях, на стройках или парковках;

• в некоторых условиях обнаружение признаков опасности может быть затруднено или отложено. Например, когда площадь поперечного сечения «цели» слишком мала (это может быть велосипед, трехколесный велосипед, коляска, электровелосипед или мотоцикл), система может оказаться не в состоянии правильно определить расстояние до объекта, что приведет к задержке или отсутствию реакции на такие транспортные средства;

• крупный объект или транспортное средство впереди блокирует радар или камеру автомобиля;

• в условиях плохого освещения (яркий, слабый свет, блики, темнота) или при распознавании теней система может ошибочно обнаружить препятствия или даже резко затормозить. Например, деревья, ограждения, ограничители высоты, знаки, дорожные столбики, пешеходы и двухколесный транспорт вблизи дороги, гаражные ворота, подземные парковки, порталы и прочее могут быть ошибочно приняты за препятствия;

• объекты перед автомобилем частично закрыты, или их контраст со светом окружающей среды слабый, что приводит к нечеткому, неточному или неполному распознаванию;

• повреждение датчиков или компонентов связанных ассистентов вождения;

• ситуации, указанные в разделе «Ограничения датчиков ассистентов вождения».