Режимы работы гибридной системы

«Только электро»: режим электромобиля

В этом режиме движение автомобиля осуществляется с помощью тягового электродвигателя, питающегося от высоковольтной аккумуляторной батареи. Этот режим может использоваться в различных сценариях: при трогании с места, при движении задним ходом, на малой скорости, а также в режиме круиз-контроля при поддержании заданной скорости.

• Такие условия, как резкое ускорение, движение на высокой скорости, движение на кругом подъеме, высокая или низкая наружная температура и низкий уровень заряда аккумуляторной батареи могут приводить к выходу из режима «Только электро».

Режим гибридного привода

• Комбинированная энергоустановка последовательного типа, предусмотренные режимы работы: электромашина в режиме электродвигателя (двигатель внутреннего сгорания отключен или используется для подзарядки батареи), режим заряда аккумуляторной батареи при рекуперации энергии торможения.

Выбор режима работы гибридной системы

Режимы движения

На выбор доступны три режима движения ЭКО (экономичный), Комфорт, Спорт, в которых выходная мощность автомобиля и время откликов различаются, что позволяет адаптировать вождение к конкретным поездкам или ситуациям.

Для доступа к выбору режимов движения на центральном экране перейдите в «Настройки > Вождение > Режимы вождения».

ЭКО: минимизирует потребление энергии. Этот режим автоматически активируется при переключении в режим движения на электротяге.

Комфортный режим: обеспечивает баланс между комфортом и энергопотреблением.

Спортивный режим: обеспечивает максимальную отдачу и динамику.

Режимы энергопотребления

На центральном дисплее можно выбрать режимы энергопотребления: только электротяга, приоритет электротяге, умный режим или приоритет топлива.

Для доступа к выбору режимов энергопотребления на центральном экране перейдите в «Настройки > Вождение > Режимы энергопотребления».

Только электротяга: для поддержания движения используется только энергия аккумуляторной батареи. ДВС включается в работу, когда уровень заряда батареи опускается прибл. до 10 %. При слишком низком уровне заряда батареи снижается мощность автомобиля и увеличивается расход топлива, поэтому частое использовать данный режим не рекомендуется.

Приоритет электротяге: для поддержания движения используется энергия высоковольтной батареи. ДВС запускается, когда уровень заряда батареи опускается прибл. до 25 %. Этот режим рекомендуется использовать, если вы имеете возможность заряжать батарею каждый день.

Умный режим: энергия батареи используется с учетом скорости автомобиля, уровня заряда и других факторов. ДВС включается в работу, когда требуется дополнительная мощность.

Приоритет топлива: для обеспечения оптимальных ходовых качеств двигатель внутреннего сгорания запускается, когда уровень заряда батареи снижается прибл. до 70 %. Этот режим рекомендуется использовать, если вы предпочитаете чаще заправляться топливом.

ПРИМЕЧАНИЯ В ОТНОШЕНИИ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

Для движения автомобиля используется бензин и электричество. Обратите особое внимание на следующее.

• Заряд батареи может снижаться в условиях высокой или низкой температуры.

• Идеальная температура для высоковольтной батареи равна 25°С. Высокая или низкая температура может привести к ограничению отдачи электричества и уменьшению запаса хода на электротяге.

• Если уровень заряда высоковольтной батареи ниже 15%, на комбинации приборов загорается сигнализатор «Низкий уровень заряда батареи». В режиме приоритета электротяге, когда уровень заряда высоковольтной батареи становится ниже 15% (это значение может изменяться в зависимости от условий окружающей среды), принудительно запускается двигатель, чтобы заряжать батарею. Когда при минимальном запасе топлива уровень заряда батареи становится ниже 15%, на комбинацию приборов выводится предупреждение: «Низкий заряд батареи. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и зарядите батарею».

• Для защиты высоковольтной батареи от чрезмерного разряда при уровне заряда 5% энергия высоковольтной батареи не может быть использована для движения автомобиля. При уровне заряда батареи ниже 20% отображаемое значение запаса хода в режиме электротяги уменьшается.

• Если значение уровня заряда высоковольтной батареи колеблется во время быстрого ускорения и замедления, это не является признаком неисправности.

• Запас хода на электротяге рассчитывается на основе среднего расхода электроэнергии на 100 км и может изменяться в зависимости от манеры вождения, дорожных условий и других факторов.

Обратите внимание: высоковольтные компоненты и компоненты, нагревающиеся до высокой температуры, могут представлять опасность.

• В автомобиле используются провода с оболочкой оранжевого цвета, подсоединенные к высоковольтной аккумуляторной батарее и другим высоковольтным компонентам.

• Не прикасайтесь к этим проводам и выводам высоковольтной аккумуляторной батареи. Поражение электрическим током может привести к серьезным травмам или даже поставить под угрозу вашу жизнь.

• Ознакомьтесь со всеми предупреждающими табличками.

• Во время движения двигатель, охлаждающая жидкость и некоторые другие компоненты могут сильно нагреваться. Внимательно ознакомьтесь с надписями на предупреждающих табличках, расположенных на этих компонентах или рядом с ними, и выполняйте соответствующие требования.

• Не снимайте и не разбирайте высоковольтные компоненты - это может привести к серьезным или даже смертельным травмам.

• В случае ДТП, погружения автомобиля в воду или любой ситуации, которая может привести к повреждению высоковольтной системы электропитания, рекомендуется незамедлительно обратиться в авторизованный дилерский центр, чтобы избежать риска поражения электрическим током.

• При наличии предупреждения об утечке электрического тока высокого напряжения или при выявлении утечки тока в авторизованном дилерском центре воздержитесь от использования автомобиля во избежание риска поражения электрическим током.

• Не прикасайтесь к высоковольтным компонентам во избежание поражения электрическим током в результате неправильного обращения - это может привести к серьезным травмам или даже угрозе жизни.

• Когда включается электропитание автомобиля, вы можете услышать звуки, идущие со стороны центральной консоли (например, звук замыкания или размыкания контактов реле). Это не является признаком неисправности.

• Если светится индикатор READY, это означает, что автомобиль готов к движению, даже если бензиновый двигатель не работает (так как автомобиль приводится в движение только электродвигателем).

• При постановке автомобиля на парковку обязательно нажмите кнопку Р (Park). При положении Р или N (нейтраль) рычага селектора, если уровень заряда аккумуляторной батареи опускается ниже определенного уровня, двигатель может начать заряжать высоковольтную аккумуляторную батарею. Выходя из автомобиля, убедитесь, что он правильно установлен на парковку, возьмите с собой ключи и закройте все двери.

• Выходя из автомобиля, не забудьте выключить электропитание.

• Обязательно нажимайте кнопку Р. Если светится индикатор READY и бензиновый двигатель не работает, автомобиль может начать движение (в режиме электромобиля).

• Когда горит индикатор READY, если перевести рычаг селектора в положение R (задний ход) или D (движение вперед), не нажимая педали тормоза, автомобиль начинает движение с небольшой скоростью (в так называемом «ползучем режиме»). Обратите на это внимание.

• Для ремонта или технического обслуживания автомобиля рекомендуется обращаться в авторизованный дилерский центр бренда.

• Если автомобиль не подлежит ремонту из-за аварии или по другим причинам, также рекомендуется обратиться в авторизованный дилерский центр.

• В случае столкновения автомобиля выполните следующие действия, чтобы снизить риск электрического тока высокого напряжения. Нажмите педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль, включите стояночный тормоз или нажмите кнопку Р, чтобы перевести автомобиль в режим парковки.

• Если автомобиль сильно поврежден, существует опасность поражения электрическим током. Во избежание поражения электрическим током не прикасайтесь к высоковольтным компонентам (например, высоковольтной аккумуляторной батарее) и подсоединенным к ней проводам с оболочкой оранжевого цвета. Если внутри или снаружи автомобиля есть оголенные провода, не прикасайтесь к ним во избежание поражения электрическим током.

• В случае возгорания автомобиля используйте огнетушитель, предназначенный для тушения объектов, находящихся под напряжением, или дождитесь прибытия экстренных служб, подавая сигналы о помощи.

• Если автомобиль не может двигаться своим ходом, то для транспортировки используйте автомобиль-эвакуатор, на платформу которого автомобиль можно погрузить целиком.