Переключение передач


Рычаг управления КПП (для МКПП)

При переключении передачи сначала следует нажать на педаль сцепления до упора, допускается переключение передачи только после этого. Переход с переднего хода на задний или с заднего хода на передний должен производиться после полной остановки автомобиля.

При переключении передачи заднего хода сначала нажмите на педаль сцепления до упора, затем указательным и средним пальцами поднимите муфту блокировки заднего хода (7) на рычаге переключения передач, только в это время можно переместить рычаг переключения передач в положение «R» (Задний ход), горит индикатор заднего хода, зуммер заднего хода также подает звуковой сигнал, чтобы напоминать

транспортным средствам и пешеходам о необходимости обратить внимание.

Рычаг управления КПП (для АКПП «DCT»)

Порядок переключения передач DCT

1 .Кнопка разблокировки (Unlock)

2. Кнопка положения «Р»

Положение «Р» (Парковка)

Это положение используется при парковке или переходе автомобиля в состояние готовности к движению, в это время убедитесь в нахождении автомобиля в безопасном неподвижном состоянии (скорость равна 0). Нажатием кнопки положения «Р» на рукоятке может осуществляться переключение в положение «Р».

Положение «D» (Движение)

Можно переключить в положение «D» только при начале движения автомобиля. Это положение используется при движении вперед. Если переключить рычаг переключения передач в положение «R» (Задний ход) во время движения, когда скорость движения меньше или равна 3 км/ч, можно непосредственно переключить в положение «R». Когда скорость движения превышает 3 км/ч, может осуществляться переключение в положение «N».

Положение «R» (Задний ход)

Можно переключить в положение «R» только при начале движения автомобиля. Используйте это положение при движении назад. Перед выбором положения «R» (Задний ход) обязательно полностью остановите автомобиль. Если переключить рычаг переключения передач в положение «D» (Движение) во время движения назад, когда скорость движения меньше или равна 3 км/ч, можно непосредственно переключить в положение «D». Когда скорость движения превышает 3 км/ч, может осуществляться переключение в положение «N».

N передача (нейтральная передача)

Когда автомобиль находится в этом положении, приводной электродвигатель не может выдавать мощность, редуктор также не окажет помощи при парковке. В этом положении можно переключить автомобиль в состояние готовности к движению.

Управление:

Электронный селектор переключения передач имеет бистабильную трехступенчатую пятипозиционную конструкцию, рычаг переключения передач возвращается в среднее положение после каждого переключения передачи.

Передачи расположены спереди назад в порядке R-N-D. Перемещением рукоятки переключения передач из положения «D» влево осуществляется переход в режим «М», перемещением рукоятки переключения передач вперед после перехода в режим «М» осуществляется переход в режим «М+», а перемещением рукоятки переключения передач назад - переход в режим «М-».

Переход в режим «М» может осуществляться только в положении «D».

При начале движения автомобиля следуйте подробному порядку переключения передач, показанному на рисунке выше, среднее положение - это фактическое положение, в котором находится автомобиль в этот момент.



Характеристики, габариты
Идентификационные номера
Капот, моторный отсек
Приборная панель
Двери
Сиденья
Ремень безопасности
Подушка безопасности
Комбинация приборов
Индикаторы
Ключи
Управление освещением
Дворники
Круиз-контроль
Магнитола
Мультимедиасистема
Освещение салона
Парктроник
Климатическая система
Диагностический разъём
Переключение передач
Прикуриватель, пепельница
Стеклоподъёмники
Зеркала
Оборудование салона
Заправка топливом
Добавление мочевины
Снятие блока предохранителей
Буксировка
Регенерация
ABS
ESC
Запуск двигателя
Движение
Обкатка
Регенерация
Запасное колесо
Замена воздушного фильтра
Топливный фильтр, прокачка, слив
Замена масла и фильтра
Тормозная жидкость
Жидкость ГУР
Замена подшипника ступицы
Аккумулятор
Шины
ТО, регламент
Эксплуатационные жидкости
Моменты затяжки