Система кондиционирования воздуха

Вентиляционное устройство

На приборной панели имеется пять вентиляционных решеток, передвижение решеток вверх-вниз, влево-вправо для регулировки направлении воздушных потоков может осуществляться с помощью переключателя (1).

Поворотом ручки (2) влево-вправо осуществляется закрытие или открытие вентиляционных решеток.

Регуляторы воздушного потока

1. Переключатель регулирования частоты вращения вентилятора

2. Переключатель выбора направления воздушного потока

3. Переключатель управления кондиционером и отопителем (переключатель А/С)

1. Переключатель регулирования частоты вращения вентилятора

Переключатель регулировки скорости вращения вентилятора имеет 16 положений для регулировки скорости движения воздуха. Вентилятор выключается в положении «OFF»; последовательным попоротом ручки по часовой стрелке начиная с положения «OFF» осуществляется последовательное увеличение скорости движения воздуха.

2. Переключатель выбора направления воздушного потока

При необходимости переместите переключатель в нужное положение.

- Подача воздуха в область головы

— Подача воздуха в область ног

— Одновременная подача воздуха в область головы и ног

— Нагрев внутреннего пространства и размораживание оконных и дверных стекол

— Размораживание оконных и дверных стекол

3. Переключатель управления кондиционером и отопителем

Если существует необходимость использования кондиционера, нажмите на переключатель А/С, индикатор загорится, это означает, что источник питания включен и кондиционер начинает работать. В это время можно регулировать температуру воздуха путем поворота ручки.

Красная зона - нагретый воздух, синяя зона - охлажденный воздух.

Поворот против часовой стрелки -постепенное снижение температуры подаваемого воздуха на выходе;

Поворот по часовой стрелке постепенное увеличение температуры подаваемого воздуха на выходе.

ВНИМАНИЕ: Для того, чтобы добиться лучшего эффекта кондиционирования воздуха, следует закрыть окна при использовании кондиционера.

Температура в автомобиле может быть очень высокой при его длительном нахождении на солнце, в это время можно открыть окна на некоторое время, чтобы проветрить салон, затем закрыть их.

Переключатель задних кондиционера и отопителя (при наличии)

Переключатели задних кондиционера и отопителя представляют собой переключатели управления кондиционированием воздуха в заднем пассажирском салоне. Если существует необходимость использования кондиционера или отопителя в заднем пассажирском салоне, включите соответствующий переключатель заднего кондиционера или отопителя после включения кондиционера в водительском отделении.

ВНИМАНИЕ: Отопитель служит для нагрева воздуха под действием температуры охлаждающей жидкости двигателя для подогрева воздуха, в связи с этим, если температура охлаждающей жидкости невысока, то температура подаваемого нагретого воздуха не может быть высокой.

Не допускайте длительной работы отопителя или кондиционера при неработающем двигателе или при работе двигателя на холостом ходу, в противном случае это приведет к чрезмерному потреблению энергии АКБ и повлияет на нормальное движение автомобиля.

Переключите КПП на более низкую передачу, увеличьте частоту вращения двигателя при непрерывном движении с низкой скоростью; не забудьте переключить на более низкую передачу при движении по относительно длинному склону, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель.

Если нужно снова включить кондиционер после его выключения, следует подождать 2-3 минуты, иначе это может вызвать сокращение срока службы компрессора.

Даже зимой следует включить кондиционер и дать ему поработать около 10 минут один раз в два месяца, чтобы продлить срок службы системы кондиционирования воздуха.

Потолочная вентиляционная решетка (при наличии)

Вентиляционные решетки кондиционера установлены по обе стороны потолка салона.

Откройте вентиляционную решетку в правильном направлении открытия, указанном на рисунке выше.

Закройте вентиляционную решетку в правильном направлении закрытия, указанном на рисунке выше.

ВНИМАНИЕ: Существует вероятность выпадения лопастей под действием чрезмерного усилия при открывании вентиляционной решетки в неправильном направлении, в этом случае нужно снова зафиксировать лопасти.