Шины

Типоразмеры и давление воздуха в шинах

Проверяйте шины, включая шину запасного колеса, не реже одного раза в месяц.

Для проверки давления в шинах используйте специальный шинный манометр высокого качества. Давление воздуха следует проверять в холодном состоянии. Снимите колпачок с вентиля шины. Подсоедините наконечник шинного манометра к вентилю шины и измерьте давление. Если давление в холодной шине соответствует рекомендованному значению, указанному в справочной табличке, корректировать его не нужно. При недостаточном давлении в шине поднимите давление до рекомендованного значения. Если в шине избыточное давление, надавите на золотник в центре вентиля шины, чтобы выпустить воздух. Снова проверьте давление в шине с помощью манометра. Обязательно установите колпачок на вентиль шины. Колпачок вентиля предотвратит попадание пыли и влаги в вентиль и шину.

Табличка с рекомендуемым давлением в шинах размещена на внешней стороне центральной левой стойки автомобиля. На табличке указаны значения давления для передних, задних шин и шины запасного колеса.

Эффективная работа шин достигается только в том случае, если давление воздуха в них соответствует норме. Как недостаточное, так и избыточное давление в шинах отрицательно сказывается на сроке службы шин и управляемости автомобиля, что может привести к потере контроля над автомобилем.

Система контроля давления в шинах

Система косвенного контроля давления в шинах

Система косвенного контроля давления в шинах контролирует снижение давления в шинах во время движения, отслеживая небольшую разницу в вибрации шин, частоте вращения колес и окружности их качения. Система своевременно оповещает водителя о снижении давления в шинах в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий, вызванных недопустимым давлением в шинах, обеспечивая тем самым безопасность вождения. При движении автомобиля со скоростью около 40 км/ч или выше система контроля давления в шинах начинает определять давление в шинах.

Если давление в одной или нескольких шинах автомобиля понизилось или в системе контроля давления в шинах возникла неисправность, на комбинации приборов загорается контрольная лампа неисправности системы TPMS.

• Калибровка системы косвенного контроля давления в шинах

Чтобы обеспечить нормальную работу системы контроля давления в шинах, необходимо определить опорное значение давления в шинах.

Калибровку системы необходимо выполнить в следующих случаях:

• После регулировки давления в одной или нескольких шинах.

• После замены одной или нескольких шин.

• После выполнения динамической балансировки колес.

• После изменения параметров шасси.

• После замены блока управления ESC (для некоторых моделей).

• При изменении температуры наружного воздуха более чем на 40 °C по сравнению с температурой предыдущей калибровки.

• Один раз в полгода или через десять тысяч километров пробега.

При калибровке удаляется текущее значение срабатывания предупреждения, запускается новый этап самообучения системы и устанавливается новое значение срабатывания предупреждения. Порядок калибровки следующий:

1. Отрегулируйте давление воздуха в шинах до значений, указанных в п. «Параметры шин» раздела «Технические параметры».

2. Включите зажигание или запустите двигатель.

3. На дисплее мультимедийной системы выберите «Настройки» — «Автомобиль» — «Система» — «Контроль давления в шинах» и нажмите кнопку калибровки системы контроля давления в шинах*.

При запуске калибровки автомобиль должен быть неподвижным.

4. Калибровка системы контроля давления в шинах выполняется во время движения. Процесс калибровки занимает некоторое время. Калибровка будет приостановлена после остановки или парковки автомобиля и автоматически возобновится после возобновления движения.

5. Система выдает всплывающее сообщение, и после подтверждения запускается калибровка. Убедитесь в том, что давление воздуха во всех шинах соответствует требованиям и нажмите кнопку ОК.

6. Если калибровка не началась, контрольная лампа неисправности системы TPMS на комбинации приборов будет гореть постоянно. Следуйте вышеописанной процедуре для выполнения повторной калибровки.

Выполняйте калибровку системы контроля давления в шинах после замены колес и изменения давления в шинах.

Если установлено неправильное опорное значение, система может не выдать аварийный сигнал при снижении давления в шине.

При установленных цепях противоскольжения система выдаст оповещение о ненормальном давлении в шинах после преодоления автомобилем некоторого расстояния; после снятия цепей и прохождения определенного расстояния нормальная работа системы возобновится. При этом предупреждение о низком давлении в шинах выдано не будет. При установке запасного колеса, зимних шин, неоригинальных шин и т. п. система контроля давления в шинах может работать некорректно ввиду разницы между новыми и оригинальными шинами. В этом случае возможны отклонения от нормы, например отсутствие предупреждений о снижении давления или выдача ложных аварийных сигналов.

Система прямого контроля давления в шинах*

Система контроля давления в шинах оповещает водителя о необходимости проверить давление в шинах, включая соответствующую сигнальную лампу.

Включение контрольной лампы давления в шинах указывает на то, что давление по меньшей мере в одной шине отличается от нормы. Необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить давление в шинах и отрегулировать его. Предписанное изготовителем автомобиля давление воздуха в холодных шинах указано в справочной табличке. Система контроля давления воздуха в шинах, установленная на автомобиле, сигнализирует о ненормальном давлении в шинах, однако не является заменой надлежащего технического обслуживания.

Запасное колесо не оснащено датчиком контроля давления.

Если зимой на автомобиль были установлены зимние шины (без датчиков давления), на комбинации приборов отобразится сообщение о том, что датчики отсутствуют, и будет выдан предупреждающий сигнал о неисправности системы.

Перестановка колес

Колеса необходимо переставлять через каждые 10 000 км пробега.

Выполняйте перестановку в указанной на рисунке последовательности при использовании шин с ненаправленным* рисунком протектора. После перестановки колес отрегулируйте давление в передних и задних шинах до значений, указанных в соответствующей справочной табличке.

При перестановке колес не используйте компактное запасное колесо.

• Колеса необходимо устанавливать должным образом. После перестановки колес отрегулируйте давление в шинах.

Углы установки и балансировка колес

Если наблюдается неравномерный износ шин или постоянный увод автомобиля с траектории прямолинейного движения, углы установки колес необходимо проверить. Если отмечается тряска автомобиля при движении по гладкой дороге, может понадобиться выполнить балансировку шин и колесных дисков. Обратитесь в авторизованный сервисный центр СЗАО «БЕЛДЖИ» как можно скорее.

Действия при резком снижении давления в шине

Разрыв шины во время движения сопровождается нижеуказанными явлениями, при возникновении которых необходимо предпринять соответствующие меры:

1. Если лопнула передняя шина, будет иметь место увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения. Отпустите педаль акселератора и крепко удерживайте рулевое колесо. Удерживайте автомобиль на полосе движения, а затем плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль в максимально безопасном месте.

2. Если лопнула задняя шина, отпустите педаль акселератора. Поверните рулевое колесо в требуемом направлении, чтобы сохранить управление автомобилем. Несмотря на сильную тряску и шум, сохранить управление все же можно. Плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль в максимально безопасном месте.

Обнаружив небольшую утечку воздуха из шины, выполните следующие действия:

1. Медленно двигайтесь на автомобиле в безопасное место, чтобы избежать дальнейшего повреждения шины и колесного диска.

2. Включите аварийную световую сигнализацию и установите знак аварийной остановки на расстоянии, предписанном правилами дорожного движения.

3. Замените колесо.

Чтобы обеспечить неподвижность автомобиля, примите следующие меры предосторожности:

• Включите стояночный тормоз.

• Переведите рычаг селектора в парковочное положение (Р)*.

• Выключите двигатель. Не запускайте двигатель при поднятом автомобиле.

• Не позволяйте пассажирам оставаться в автомобиле.

• Прежде чем менять колесо, поместите упоры впереди и позади колес, которые опираются на землю.

Износ шин

Индикатор износа становится видимым в том случае, если остаточная глубина протектора составляет 1,6 мм или менее.

При достижении предельного износа шин как можно скорее замените шины. Если обнаружен неравномерный износ шин или во время движения постоянно ощущается вибрация, обратитесь в авторизованный сервисный центр СЗАО «БЕЛДЖИ» для проверки. При установке новых шин обязательно выполните их динамическую балансировку.

Продолжение эксплуатации шин с изношенным протектором или видимыми индикаторами износа приведет к увеличению тормозного пути, отказу рулевого управления, разрыву шин и т. п., что может стать причиной аварии.

Утилизируйте изношенные шины в соответствии с действующими законами о защите окружающей среды. Если ваш автомобиль укомплектован запасным колесом, не заменяйте переднее колесо запасным. Для обеспечения безопасности вождения сначала замените поврежденное переднее колесо задним, а потом установите запасное колесо на место снятого заднего. После установки на автомобиль запасного колеса или штатного заднего колеса вместо переднего давление в шине установленного колеса на комбинации приборов будет отображаться некорректно, поскольку не выполнена инициализация системы контроля давления в шинах. Доставьте автомобиль в авторизованный сервисный центр СЗАО «БЕЛДЖИ» для выполнения инициализации системы контроля давления и отображения корректного значения давления в шине с целью обеспечения безопасности движения.