Карта периодического технического обслуживания

Пробег, тыс. км *	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
Месяцы эксплуатации *	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Моторное масло и масляный фильтр	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Система охлаждения	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приводной ремень навесного оборудования	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Топливная система (бак, трубки, шланги, соединения)	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка системы двигателя диагностическим сканером	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Тормозная система и стояночный тормоз (работа)	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Тормозные диски и колодки	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Уровень жидкости гидропривода тормозов	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Работа системы кондиционирования	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Аккумуляторная батарея	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приборы освещения и сигнализации	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Стеклоподъемники	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Звуковой сигнал	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Стеклоочистители и омыватели	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка бортовых электронных систем диагностическим сканером	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Замки, петли, фиксаторы дверей, капота, крышки багажника	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L
Приводы колес. Пыльники	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали системы рулевого управления	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали подвески. Шарниры, пыльники, люфты, крепление	Т	Т	Т	Т	Т	Т	Т	Т	Т	Т
Амортизаторы	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Герметичность системы выпуска	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Колеса и шины. Давление, износ, момент затяжки креплений	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Воздушный фильтр системы вентиляции	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
Воздушный фильтр двигателя	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
Охлаждающая жидкость	Замена каждые 48 месяцев или 90 000 км
Приводной ремень навесного оборудования	Замена каждые 100 000 км или по необходимости
Свечи зажигания	Замена каждые 40 000 км
Рабочая жидкость АКПП	Замена первые 40 000 км, затем не обслуживается
Рабочая жидкость МКПП	Замена первые 5 000 км или 6 месяцев, затем замена каждые 24 месяца или 40 000 км
Жидкость гидропривода тормозов	Замена каждые 24 месяца или 40 000 км

I - проверка состояния/работоспособности, уровня жидкости. При необходимости: регулировка, очистка от грязи и смазка, не требующие дополнительных разборочно-сборочных работ; R - замена; L - смазка; Т - затяжка;

* - в зависимости от того, что наступит первым (интервал между двумя последовательными плановыми ТО 10 000 км или 12 месяцев).

Периодическое техническое обслуживание после пробега 100 тыс. км или 120 мес. эксплуатации (в зависимости от того, что наступит ранее) проводится каждые 10 тыс. км или 12 мес. эксплуатации (в зависимости от того, что наступит ранее), согласно перечню работ и их периодичности, приведенному в карте периодического технического обслуживания.

Срок службы

Срок службы автомобиля «BELGEE S50 (тип SS11-A1)» составляет с момента продажи первому покупателю (т.е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) 60 месяцев или 200 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). По истечению срока службы автомобиля «BELGEE S50 (тип SS11-A1)» его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля марки «BELGEE S50 (тип SS11-A1)», указанных в данной сервисной книжке и Руководстве по эксплуатации автомобиля «BELGEE S50 (тип SS11 -А1)».

Тяжелые условия эксплуатации

Периодическое техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации по карте ТО производится по Вашему решению как владельца автомобиля, если Вы считаете, что условия эксплуатации соответствуют тяжелым. Регулярное проведение технического обслуживания значительно увеличивает надежность Вашего автомобиля. Условия эксплуатации относятся к тяжелым, если они соответствуют указанным ниже:

1. Движение при сильной запыленности окружающего воздуха;

2. Движение по ухабистым, залитым водой дорогам или по холмистой местности;

3. Эксплуатация автомобиля при низких температурах окружающего воздуха;

4. Эксплуатация автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;

5. Движение с частыми интенсивными торможениями;

6. Буксировка прицепа;

7. Эксплуатация в режиме такси или прокатного автомобиля;

8. Если более 50% времени эксплуатация производится в условиях интенсивного городского движения при температуре окружающего воздуха 32°С или более;

9. Если более 50% времени эксплуатации приходится на езду со скоростью 120 км/ч или более при температуре окружающего воздуха 30°С или более.

Техническое обслуживание при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях

Операции по замене каждые 5 000 километров, или 6 месяцев:

- моторное масло и масляный фильтр

- воздушный фильтр

Проверочные операции - каждые 5 000 км, или 6 месяцев:

- подшипники передних ступиц, люфт герметичность шлангов тормозной системы тормозные колодки, диски и барабаны герметичность трубопроводов топливной системы

- защитные чехлы валов привода колес

- шарниры и пыльники рулевого управления/ люфт, жидкость гидроусилителя

- свободный ход педалей сцепления и тормоза

- рычаг стояночного тормоза, рабочий ход

- колеса и шины, давление и износ, момент затяжки колесных гаек